隋朝大运河开通的时间
隋朝大运河开通的时间，我国幅员辽阔，各方地形千变万化，每逢天灾总是损失惨重，于是古人运用智慧以及汗水，开凿了许许多多的运河，是为水利工程，而其中最具代表性的就是“隋朝大运河”，其实，隋朝大运河并非开凿于隋朝，还能追溯到更古老的时候。
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隋朝大运河
北起北京，南至杭州，跨越地球十多个纬度，贯通于古代中国最为富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨省份多达八个，是我国古代南北交通的大动脉，在历史上有着不可磨灭的重要作用。
开凿于公元605年，完工于公元610年
隋朝大运河的前世今生公有以下三个历史阶段。隋朝大运河的前身是由公元前5世纪由吴国开凿的邗沟，它从如今的扬州附近的邗沟将长江水引流向北，经高邮、淮安等地进入淮河，进而成功沟通了长江和淮河两大江河。
隋朝大运河由于公元7世纪初定都洛阳的隋朝开始修建。于公元605年开通济渠，将洛水东引进入黄河，再引黄河水至如今的河南荥阳北，经郑州等地与邗沟相通。又于公元608年开凿永济渠，北上天津、河北涿郡。公元610年，开凿了一条长约400km的江南运河，从江苏镇江直达杭州，至此，隋朝大运河全部开通，全程达2700多km。
而后，隋朝大运河历经山河变迁到了元代。在元代将全国政治中心迁移至北京后，为缩短隋朝大运河的'航线，与公元1283-1293年间，先后挖通了通惠河、会通河、济州河，将运河缩短900多km，改为直线。
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存在意义
第一、加强了中国南北的沟通。
在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。
第二、促进沿河城市的繁荣。
唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。
世界文化遗产
2014年6月22日，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产，成为中国第46个世界遗产项目。
